财政部科研所所长贾康、国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌、中国民营经济研究会会长保育钧、国务院发展中心研究员徐东华、中央财经大学银行业研究中心主任郭田勇等著名经济学家还向与会的企业和地方政府分析了目前国际。

    国内的经济形势及我国的相关产业政策，镀锌方管厂与参会的钢贸企业代表、金融监管部门和地方政府代表一起，为处在后危机时代的中国钢铁物流产业探索发展之道。解决问题需要新的思路，但目前看来仍是头绪全无。此外，必和必拓以营业收入717.4亿美元，排名从去年的159位上升至108位；力拓以605.4亿美元，排名从去年的140位下降至153位；淡水河谷以589.9亿美元，排名从去年的186位上升至159位；瑞士的斯特拉塔以338.8亿美元，排名从去年的315位下降至325位；美铝以249.5亿美元，排名从去年的465位上升到439位。宝钢以营业收入489.2亿美元，排名从去年的212位上升至197位；河北钢铁集团以387.2亿美元，排名从去年的279为上升至269位；首钢以361.2亿美元，排名从去年的326位上升至295位。创新能力需要尽快实现一个由“跟跑”到“领跑”的转变。

    能够生产绝大部分钢材产品，能够使用更多的先进工艺装备，但是不能停留在追赶和填补国内空白的层次上，必须进一步的领跑世界钢铁科技，出现更多填补国际空白的产品和工艺。唯有如此，利润的增加才有更坚实的基础。

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